STORIA DELL'AVIAZIONE

Milano, F.lli Fabbri, 1973

Cm. 28,5; pp....(complessivamente circa 2200 pp.); telato edit.

Imponente trattazione specialistica sull'aviazione e storia del volo, opera in dieci grossi volumi distinti, con innumerevoli illustrazioni nel testo, e anche pagine intere a colori raffiguranti numerose tipologie di aerei militari, dei quali è anche una scheda descrittiva o tecnica.

Impossibile ovviamente dare una sintesi del notevole contenuto di questi dieci volumi disponibili, dei quali il primo parte dai primordi della aviazione, ossia dai primi voli con palloni aereostatici o mongolfiere:

DAL FLYER ALLA PRIMA GUERRA MONDIALE

L'AVIAZIONE IN GUERRA:1914-1918

I GRANDI RAIDS AEREI

L'OPERAZIONE GALLIPOLI

LA GUERRA SUL MARE

BATTAGLIA DEI GIGANTI

BATTAGLIE DEGLI ZEPPELIN

IL TEMPO DEGLI "ASSI"

I PROGRESSI DELL'AEREOPLANO

DIRIGIBILI POLO BYRD TRASVOLATA

LE AVIAZIONI IN AFRICA

L'AVIAZIONE DEL TERZO REICH

LA GUERRA CIVILE DI SPAGNA

LA REGIA AEREONAUTICA NEL 1939

ZEPPELIN CONTRO RADAR

DAL BLITZ ALL'ATOMICA

ATTACCO ALLA FRANCIA

BATTAGLIA D'INGHILTERRA

OBIETTIVO LONDRA

GUERRA DEI BALCANI

OPERAZIONI IN AFRICA ORIENTALE

PROGRESSO INDUSTRIALE

I RUSSI SU BERLINO

I CONVOGLI ARTICI

TIGRI VOLANTI

BOMBE VOLANTI

I RAZZI ARIA-ARIA

GUERRA E TECNOLOGIA

GUERRA ELETTRONICA

GUERRA E TRASPORTO AEREO

I BOLIDI DELL'U.S. NAVY

QUESTIONE COREANA

SI RAFFORZA LA NATO

EVOLUZIONE DEL CACCIA

MISSILI E SATELLITI

LA FORCE DE FRAPPE

GUERRA DEL KIPPUR

......

PROFILI DI AEREI MILITARI DI IERI E DI OGGI (4 voll.)

DIZIONARIO DEI TERMINI AERONAUTICI

In pratica la trattazione comprende 5 volumi di storia dell'aviazione a cui seguono 4 volumi di schede tecniche dei vari aerei militari, e infine un volume sulla terminologia tecnica inerente l'aereonautica i motori il volo ecc.

AMPIO E NOTEVOLE L'APPARATO ILLUSTRATIVO!!

OPERA DI INTERESSE CULTURALE SPECIALISTICO STORICO-MILITARE TECNICO-SCIENTIFICO E BIBLIOGRAFICO

Buona conservazione generale, usuali segni e difetti d'uso e d'epoca, sparse fioriture, tracce di polvere o qualche difetto alle copertine, ma complessivamente opera ben conservata e di gustosa lettura; la numerazione delle pagine è continua per i primi cinque volumi, e similmente continua anche per i successiva quattro volumi dei "profili degli aerei", e infine numerazione a parte per l'ultimo volume (termini aereonautici).

(le immagini allegate raffigurano particolari dell'intera opera)